技術 フレキシブル・フロントウイング

 

フレキシブル・フロントウイング

Flexible Front Wing。 前方から受ける風圧によってたわむフロントウイング。 高速走行時に強い風圧を受けて大きくたわみ、ダウンフォースを減らす効果がある。

2008年に問題になり、禁止されたが、改良が加えられ、2010年にレッドブルを総合優勝に導く大きな原動力となった。

2011年はフロントウイングの「たわみ」テストが厳格化されたが、 レッドブルはテストに合格した「合法フレキシブル・フロントウイング」を使って参戦した。

他のチームもレッドブルを真似て「合法フレキシブル・フロントウイング」を開発した。

動画

フレキシブル・フロントウイングの動作。2011年オーストラリアGP レッドブル