UPDATED 2025/2/19
Ｆ１ルール改正
ドライバーの最低体重
ドライバーの最低体重をこれまでの 80kgから 82kgに変更。
ドライバーの冷却
ドライバーの熱中症対策を強化し、気温 30.5度を上回ることが予想されるレースの場合はドライバー冷却システムをマシンに搭載し、稼働させることが義務付け。
リアウイングのたわみ
リアウイングがたわむことを違反とし、空力部品は完全に固定され、不動とする。
最少ギャップは従来の 10-15mmから 9.4-13mmに縮小。
DRSの解除後は正確に元の位置へ戻すことを義務づけ。
ファステストラップ
2019年から導入されたレースでファステストラップを記録したドライバーに対するポイント付与を廃止。
若手ドライバー起用
レース経験 2戦以下のドライバーのフリー走行起用をこれまでのマシン1台につきシーズン 1回から 2回に増加。
旧車でのテスト走行
旧車を用いたテスト走行を最大 20日間に制限。
レースドライバーの場合は最大 4日間で 1000km未満とする。
予選中止のグリッド
予選が中止された場合、スターティンググリッドは総合ポイントの順位とする。
罰則の強化
1回目の違反 罰金4万ユーロ
2回目の違反 罰金8万ユーロと 1カ月の出場停止
3回目の違反 罰金12万ユーロと 1ヶ月の出場停止とポイント減点
違反の対象となるのは
・モータースポーツの利益と価値観を傷つける発言
・公の場にふさわしくないジェスチャーやサイン
・暴力行為
・憎悪をあおる行為
・政治的・宗教的にふさわしくない発言
・レース前後の式典での不服行為
