Ｆ１ルール改正2024

2023年カタールＧＰで熱中症を発症したドライバーが多発したことを受けてコックピット内の熱気を逃がす排熱口の設置を許可。

タイヤ周辺の乱気流を抑制するホイールカバーを試験導入する。

2026年用のマシン開発に向けた空力テストを 2025年 1月まで禁止。

スプリントが開催されないレースでは 13セットのタイヤが供給される。 10セットはハード1・ミディアム2・ソフト7。 残りは決勝用としてハード1・ミディアム1、 予選Ｑ3専用としてソフト1が供給される。

2023年に 1度も使用されなかったタイヤコンパウンドの「C0」を廃止。

スプリントの実施形式を変更することを検討。