レースは雨の中で行われた。通常スタートが危険なため、セーフティーカーが先導して始まった。 7周目にセーフティーカーが下がったが、クラッシュが発生したため、その後 3周はバーチャル・セーフティーカーが導入された。

10周目から本格的なレースが始まり、ハミルトンは 17周目にロズベルグ(メルセデス)を抜いて 2位にあがった。 24周目には先頭を走るリカルド(レッドブル)がタイヤ交換を行ったため、先頭に立った。

ハミルトン自身はピットに戻らずに走り続け、32周目に初めてタイヤ交換した。一時的に順位をさげたが、直後にリカルドもタイヤ交換を行ったため、先頭に復帰した。 その後はタイヤ交換せずに走り切った。

リカルドは 2位に入った。ぺレス(フォース・インディア)は 7番グリッドから 順位をあげて 3位に入った。

ロズベルグは 7位に終わった。 フェラーリは 4番グリッドのベッテルが 4位、11番グリッドのライコネンが 11周目でリタイアした。

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