鈴鹿サーキット

【歴史】
1976年に「富士スピードウェイ」で初開催された。 翌年も開催されたが、その後 9年間は開催がなかった。 1987年に「鈴鹿サーキット」で再開され、現在まで続いている。 2007年と 2008年は「富士スピードウェイ」で開催された。

【鈴鹿サーキット】
立体交差による 8の字状で、テクニカルなコース。 1962年に本田技研工業（ホンダ）によって建設された。 S字が難関で、ここをいかに速く走り抜けるかが 明暗を分ける。

【2012年】
レッドブルのベッテルがポールスタートから先頭を走って優勝した。 ザウバーの小林可夢偉は自己最高の 3位に入った。日本人ドライバーの 3位は 1990年の鈴木亜久里以来となった。

【2011年】
レッドブルのベッテルがポールスタートから 3位に入って 2年連続の総合優勝を決めた。 マクラーレンのバトンは 2番グリッドからスタート直後に 3位に下がったが、 21周目のピット作業を経て 1位に立ち、優勝した。

【2010年】
予選が雨のために土曜日から日曜日の午前に変更された。レッドブルが最前列を独占し、ポールスタートのベッテルが首位を守って優勝し、 ウェバーは 2位で終えた。ザウバーの小林可夢偉は 7位に入賞した。

【2009年】
レッドブルのベッテルがポールスタートから悠々と首位を守って優勝した。 トヨタのトゥルーリは 2番グリッドからスタート直後に 3位に後退したが、 2度目のピット作業で順位をあげて 2位に入った。